目前来看，广汽本田此次结构展示新能源取环保，P7取新工场相得益彰，彰显品牌科技实力。车身制型前卫，内饰智能设置装备摆设凸起，驾乘体验面目一新。但面临新品牌成熟的用户生态，本田需加强纯电产物辨识度，同时留意价钱策略取用户预期婚配。其零碳工场值得必定，若何将环保手艺，为消费者可的价值仍是课题。

　　内饰部门，中控区配备12。8英寸多屏和10。25英寸空调屏，搭载Honda CONNECT 4。0系统，支撑多种语音交互和手机无线英寸HUD昂首显示，流后视镜也提拔了全体智能化程度。车辆配备Honda SENSING 360+智驾系统，供给高速领航和智能泊车辅帮，确保行车平安取便利。

　　3月26日，广汽本田隆沉举行了新能源工场启用典礼，同时全新电动车P7正式下线。这座全新工场年产能高达12万辆，调集了多项前沿手艺，实现了投产即零碳的方针，此次下线是一款中型纯电SUV，基于本田云驰全新智能纯电W架构打制，供给单电机和双电机两种动力版本，最高续航里程可达650公里。从预告图来看，将来广汽本田还打算推出一款疑似轿车和一款疑似MPV，估计也将全数采用纯电驱脱手艺。

　　P7采用五座结构，座椅选用了Dinamica麂皮绒打孔材料，全系标配13个平安气囊。后排座椅设想了大仰角调理功能，共同多功能触控面板，可轻松调理天幕透光度及座椅加热、通风等设置装备摆设。

　　动力方面，新车供给单电机和双电机版本，此中双电机四驱版前后电机功率别离为150kW和200kW，百公里加快最快可达4。6秒，并搭载宁德时代90kWh高能量密度三元锂电池，CLTC工况续航里程最高650公里。底盘方面，采用前双叉臂和后五连杆悬架布局，以提拔行驶平稳性取舒服性。